Vi \u00e4r glada att kunna v\u00e4lkomna Niklas Johansson till Transitio som ny Teknisk Direkt\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n
Niklas \u00e4r ingenj\u00f6r fr\u00e5n Uppsala universitet, han \u00e4r 43 \u00e5r och bor i Uppsala. Niklas kommer n\u00e4rmast fr\u00e5n MTR d\u00e4r han \u00e4r underh\u00e5llschef f\u00f6r pendelt\u00e5gsunderh\u00e5llet.<\/p>\n\n\n\n
Niklas har en l\u00e5ng och gedigen karri\u00e4r inom branschen. Innan hans nuvarande tj\u00e4nst var Niklas fordonss\u00e4kerhetschef samt programledare f\u00f6r uppgraderingen inom tunnelbanans r\u00f6da linje hos MTR. Han har dessf\u00f6rinnan en l\u00e5ng karri\u00e4r som konsultchef och konsult hos Interfleet\/SNC Lavalin. Hans senaste roll p\u00e5 SNC Lavalin var Director Product Area Rolling Stock med 8 underst\u00e4llda gruppchefer och 125 j\u00e4rnv\u00e4gskonsulter.<\/p>\n\n\n\n
– Det \u00e4r med stor gl\u00e4dje och stolthet jag eftertr\u00e4der Magnus von Bahr som Teknisk Direkt\u00f6r f\u00f6r Transitio. Fr\u00e5n utsidan har jag alltid betraktat Transitio som ett v\u00e4lsk\u00f6tt bolag med v\u00e4ldigt kompetenta medarbetare s\u00e5 det k\u00e4nns v\u00e4ldigt inspirerande att fram\u00f6ver f\u00e5 vara en del av bolaget och det fortsatta arbetet mot visionen \u201dF\u00f6rs\u00f6rjning av sp\u00e5rfordon n\u00e4r den \u00e4r som b\u00e4st \u2013 Transitio det sj\u00e4lvklara valet\u201d.
Niklas b\u00f6rjar sin anst\u00e4llning hos Transitio till h\u00f6sten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vi \u00e4r glada att kunna v\u00e4lkomna Niklas Johansson till Transitio som ny Teknisk Direkt\u00f6r. Niklas \u00e4r ingenj\u00f6r fr\u00e5n Uppsala universitet, han \u00e4r 43 \u00e5r och bor i Uppsala. Niklas kommer n\u00e4rmast fr\u00e5n MTR d\u00e4r han \u00e4r underh\u00e5llschef f\u00f6r pendelt\u00e5gsunderh\u00e5llet. Niklas har en l\u00e5ng och gedigen karri\u00e4r inom branschen. Innan hans nuvarande tj\u00e4nst var Niklas fordonss\u00e4kerhetschef […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":534,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,1],"tags":[12],"class_list":["post-533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyhet","category-okategoriserade","tag-med-bild"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=533"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":535,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/533\/revisions\/535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transitio.se\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}